{"id":1311,"date":"2010-06-09T09:41:44","date_gmt":"2010-06-09T08:41:44","guid":{"rendered":"http:\/\/alaskagirl.de\/wordpress\/?p=1311"},"modified":"2010-06-09T09:41:44","modified_gmt":"2010-06-09T08:41:44","slug":"die-guten-argumente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alaskagirl.de\/wordpress\/die-guten-argumente\/","title":{"rendered":"Die guten Argumente?"},"content":{"rendered":"<p>Die Bahn macht hier in Stuttgart Plakatwerbung f\u00fcr das Projekt Stuttgart 21. Und zwar werben sie mit &#8222;<a href=\"http:\/\/www.die-guten-argumente-ueberwiegen.de\" target=\"_blank\">Die guten Argumente \u00fcberwiegen<\/a>&#8222;. Ist das nicht irgendwie ein Eingest\u00e4ndnis? F\u00fcr mich h\u00f6rt sich das an wie: &#8222;Haja, ihr habt ja schon recht mit Euren Bedenken und so, aber wenn man jetzt eine Liste machte und auf die eine Seite die Vor- und auf die andere die Nachteile schriebe, dann st\u00e4nden so ein oder zwei Sachen mehr auf der Vorteile-Seite.&#8220; Es wird also zugegeben, dass es stichhaltige Argumente gegen Stuttgart 21 gibt. Es ist allerdings nicht besonders nett, diese Argumente von vornherein als schlecht zu bezeichnen. Oder bedeutet es, dass es eine Vielzahl von schlechten Argumenten f\u00fcr Stuttgart 21 gibt, aber noch mehr gute?<\/p>\n<p>So richtig toll finde ich das mit Stuttgart 21 nicht. Klar steht au\u00dfer Frage, dass der Hauptbahnhof in Stuttgart total am Ende ist und dass es nicht besonders gut ist, dass die Z\u00fcge alle von Norden reinschleichen m\u00fcssen. Allerdings lassen sie das alles ja seit 15 Jahren verrotten, damit es ein weiteres (gutes?) Argument f\u00fcr den Neubau gibt. Auch nicht zu diskutieren ist die beispiellos schlechte Anbindung des Flughafens an den Fernverkehr. Am Wochenende kann es schon mal passieren, dass man am Flughafen 40 Minuten auf die n\u00e4chste S-Bahn in Richtung Stadt wartet. Das hat aber vor allem mit dem unglaublich schlechten \u00d6PNV in Stuttgart zu tun. Zu den Sto\u00dfzeiten fahren hier die S-Bahnen einer Linie im 15-Minuten-Takt. Ja, in anderen St\u00e4dten sind das die Wochenend- oder Nachttaktungen. Mehr ist nicht machbar, da alle S-Bahnen durch den Tunnel vom Bahnhof nach Vaihingen fahren. Der Tunnel ist hier also das begrenzende Element. Wenn eine S-Bahn irgendwo im Tunnel stecken bleibt, dann f\u00e4llt einfach mal der ganze S-Bahn-Verkehr aus. F\u00fcr die Einrichtung von Umleitungen und Schienenersatzverkehr kann die VVS schon mal eine Stunde brauchen. Und da soll der neue Bahnhof dann komplett unterirdisch sein, wenn sie es schon mit einem S-Bahntunnel nicht auf die Reihe kriegen? Das kann ja nur schief gehen. Klar ist die Fernverkehrsanbindung an den Flughafen wichtig und auch, dass die Z\u00fcge schneller wieder aus Stuttgart weg sind (wer will sich da schon lange aufhalten?), aber dieser ganzen Untertunnelei und Abrei\u00dferei kann ich nichts abgewinnen. Sowas planen wieder Leute, die auch meinen, Stuttgart w\u00e4re eine Gro\u00dfstadt, also wie Berlin oder so. Aber Stuttgart bleibt leider Provinz. Auch mit hippem neuem Bahnhof. Und sch\u00f6ner wird Stuttgart dadurch auch nicht. (Es wird ja immer behauptet Stuttgart h\u00e4tte sch\u00f6ne Ecken, aber die verstecken sich schon sehr gut zwischen h\u00e4\u00dflichen Betonkl\u00f6tzen und riesigen Hauptverkehrsstra\u00dfen. Wo sonst wird man eigentlich noch von auf dem Gehweg fahrenden Autofahrern beschimpft, weil man dort geht?). Und teuer ist es. Ein &#8222;gutes&#8220; Argument der Bef\u00fcrworter ist ja immer, dass das Geld daf\u00fcr auch vom Bund und der EU kommt. Aber ist das nicht eigentlich wurst aus welchem Steuertopf das kommt? Am Ende hab es doch ich bezahlt. Das ist doch, wie wenn ich meine Eink\u00e4ufe heute statt mit der EC-Karte mal mit der Kreditkarte bezahle. Am Ende wird doch alles von meinem Konto abgebucht.<\/p>\n<p>Wer sich f\u00fcr die Gegenargumente und den Alternativvorschlag interessiert, die gibt es <a href=\"http:\/\/www.kopfbahnhof-21.de\/\" target=\"_blank\">hier<\/a>. Aber ein gutes Argument f\u00fcr Stuttgart 21 f\u00e4llt mir doch ein: Vielleicht geht ja beim Tunnelbohren was schief, der Anhydrit unter <a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/stz\/page\/2211723_0_5044_-stuttgart-21-tunnel-geologen-warnen-vor-quellgips.html\" target=\"_blank\">Stuttgart quillt auf<\/a> und zerst\u00f6rt die Innenstadt. Das w\u00e4re doch mal was.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bahn macht hier in Stuttgart Plakatwerbung f\u00fcr das Projekt Stuttgart 21. 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